Μετά την αντικατάσταση του τυμπάνου του φρένου, πρέπει να σπάσει. Οι επιφάνειες επαφής του πρόσφατα τοποθετημένου τυμπάνου και τακάκια φρένων δεν είναι πλήρως ευθυγραμμισμένες. Είναι απαραίτητο να οδηγείτε για μια συγκεκριμένη απόσταση για να τους επιτρέψετε να πλέξουν σταδιακά μεταξύ τους, προκειμένου να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης.
1. Η σημασία του διαλείμματος-στην περίοδο
Τα νέα τύμπανα και τακάκια φρένων έχουν σχετικά λείες επιφάνειες, ενώ τα παλαιότερα μέρη έχουν αναπτύξει συγκεκριμένες επιφάνειες τριβής λόγω-μακροχρόνιας χρήσης. Η απευθείας εφαρμογή πέδησης υψηλής-έντασης μπορεί να οδηγήσει σε τοπική υπερθέρμανση, ανώμαλο φρενάρισμα, ασυνήθιστους θορύβους ή κραδασμούς. Η διακοπή-στη διαδικασία επιτρέπει στις επιφάνειες τριβής να συμμορφώνονται σταδιακά και ομοιόμορφα, βελτιώνοντας τη γραμμικότητα και την ασφάλεια πέδησης.
2. Προτεινόμενο διάλειμμα-σε χιλιόμετρα
Γενικά, απαιτούνται 200–500 χιλιόμετρα ήπιας οδήγησης για φυσικό διάλειμμα-. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αποφύγετε το ξαφνικό φρενάρισμα, το συνεχές δυνατό φρενάρισμα ή το φρενάρισμα υψηλής-ταχύτητας, ιδιαίτερα αποφύγετε το δυνατό φρενάρισμα αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα για να αποφύγετε την ανομοιόμορφη καταπόνηση του υλικού σε ψυχρή κατάσταση.
3. Σωστή διακοπή-στη διαδικασία
- Σε ασφαλές οδόστρωμα, αυξήστε την ταχύτητά σας στα 60–80 km/h.
- Ασκήστε μέτρια πίεση στα φρένα, μειώνοντας την ταχύτητά σας στα 10–20 km/h.
- Αφήστε τα φρένα και την οδήγηση για λίγα δευτερόλεπτα για να κρυώσει.
- Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία 10-15 φορές για να βοηθήσετε τις επιφάνειες τριβής να κολλήσουν αρχικά.
- Καθ' όλη τη διάρκεια του διαλείμματος-στην περίοδο, διατηρήστε την ομαλή οδήγηση και αυξήστε σταδιακά την ένταση πέδησης.
4. Προφυλάξεις κατά τη διάρκεια του διαλείμματος-στην περίοδο
- Οι ελαφροί μη φυσιολογικοί θόρυβοι ή το απαλό φρενάρισμα είναι φυσιολογικά. απλά συνεχίστε να παρατηρείτε.
- Μετά το διάλειμμα-στην περίοδο, η δύναμη πέδησης πρέπει να σταθεροποιηθεί και η αίσθηση του πεντάλ να είναι πιο καθαρή.
- Συνιστάται να ελέγχετε το σύστημα πέδησης μετά το διάλειμμα-στην περίοδο για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές, κολλήματα ή μη φυσιολογική φθορά.
Επιπλέον, εάν τα τακάκια των φρένων αντικατασταθούν ταυτόχρονα με τα τύμπανα των φρένων, το διάλειμμα-στην περίοδο γίνεται ακόμη πιο κρίσιμο. Αν και ορισμένα-τύμπανα φρένων υψηλής ποιότητας (όπως το χυτοσίδηρο HT250) διαφημίζονται ως "δεν απαιτείται διάλειμμα-", συνιστάται να οδηγείτε προσεκτικά τα πρώτα 200 χιλιόμετρα για να διασφαλίσετε την ασφάλεια.
